据《车质网》统计数据显示，2025 年6月共受理车主有效投诉信息息 13,870宗，环比微降 1.3%，同比上涨 26.4%。其中，受理的有效投诉信息共涉及942 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型275 款。从" 2025 年6月车型投诉 TOP30 排行榜"显示的来看，6月上榜前十名的车企包括比亚迪、长安汽车、上汽通用别克、广汽本田、一汽丰田，其中比亚迪和长安汽车为 3 宗，上汽通用别克为 2 宗，奇瑞汽车、吉利汽车、广汽本田和一汽丰田均为 1 宗。
具体来看，比亚迪王朝和海洋系车型因"新旧款迭代纠纷；价格变动"被投诉至榜首位置，涉及秦 L、海豹 06 新能源、宋 L DM-i 三款车型，其中秦 L 位居榜首，但投诉量有所下滑，从 5 月的 269 例下滑至 144 例，其它两款车型也不同程度下滑。
据了解，这主要是因为比亚迪发布高阶智驾的新车，不仅配置更高，价格还比老款低，引发消费者不满。2 月 10 日，比亚迪举办智能化战略发布会，一口气上市 21 款搭载高阶智驾的新车，其中 10 款车型来自王朝网、11 款车型来自海洋网，包括宋 L DM-i、宋 L EV、宋 Pro DM-i、唐 DM-i、唐 EV、海鸥、海豚、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i、海豹 06GT、海狮 07 EV、海豹 07 DM-i 等智驾版车型。不过，从目前来看，比亚迪并未提供老车主补偿方案，这其实也是属于正常的市场行为。
长安汽车旗下 UNI-K、长安 CS75PLUS、长安逸动三款车型也出现在榜单中，主要投诉原因是系统升级问题，其中 UNI-K 投诉量仅次于比亚迪秦 L。据了解，部分车主购买 2022 款长安引力 UNI-K 智电 iDD 车型，购车时厂家宣传可以 OTA 终身免费升级，但实际情况却令人失望，最近一次 OTA 是在去年，之后就几乎没有 OTA 过，车机搭载的高德地图车机版一直停留在旧版本 V4.6.7.607222，而官方网站显示该版本已更新到 8.1 版本，旧版导航经常出错，在高架桥等路段尤其容易出问题。此外，长安其他车型开放 CarPlay 或者 CarLife 功能，手机可投屏到车机，但长安引力 UNI-K iDD 却没有此功能。
上汽通用别克旗下君威因"灯罩裂纹或变形；无法启动"被投诉，投诉量为65例；英朗因"转向系统卡滞；转向系统异响"被投诉，投诉量为88例。
总体来看，6月自主品牌投诉量还是占比较大，投诉的问题多集中在"新旧款迭代纠纷、价格变动"上，这也是新能源汽车发展带来的结果，而合资品牌投诉量主要集中了部件老化等问题上，例如"仪表台开裂；部件老化"等问题。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
联华配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
